بررسی استانداردهای لازم و امکان سنجی استفاده از نانوسیال نقره به عنوان خنک کننده رادیاتور خودرو
thesis
- دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده مهندسی
- author محمدفرید انوری
- adviser علی رجب پور محمدمهدی هیهات
- publication year 1393
abstract
با توجه به رشد روزافزون دانش و کاربرد نانوسیال ها به ویژه در حوزه انتقال حرارت و خنک کاری، نیاز به مرجعی برای سنجش قابلیت استفاده از این نوع سیال ها در مبدل های حرارتی وجود دارد. لذا در این رساله به بررسی نانوسیال نقره که گونه ای از نانوسیال های مورداستفاده به عنوان حامل گرما است، در کاربرد خاص خنک کاری موتور خودرو پرداخته می شود و می تواند مزایا و چالش های اساسی نانوسیال ها در استفاده به عنوان خنک کننده موتور را آشکار سازد. معیار سنجش، استانداردهای بین المللی رایج در این امر و همچنین استاندارد خنک کننده موتور یکی از خودروسازهای بین المللی می باشد. مطابق آزمون های انجام شده، نمونه نانوسیال قادر به ارضاء بخشی از نیازمندی های خنک کننده موتور خودرو بوده، ولی در برخی از آزمون ها موفق نبوده است و بایستی برای توفیق در کلیه آزمون ها توسعه یابد. این آزمون ها در دو دسته ی آزمون های فیزیکی- شیمیایی و آزمون های عملکردی انجام شده اند. پایداری نانوسیال ها که برای آن معیار پذیرشی موجود نیست، مهم ترین عامل بازدارنده ی استفاده ازاین گونه از سیال ها به جای سیال های رایج انتقال حرارت است. نتایج حاصل از آزمون های انجام شده در این رساله، می تواند مرجعی برای کارهای آینده جهت توسعه و رفع موانع استفاده از این نوع سیال ها به عنوان خنک کننده موتور وسایل نقلیه باشد.
similar resources
مطالعه تجربی اثر استفاده از نانوسیال al2o3-اتیلن گلیکول-آب به عنوان سیال عامل در سیستم رادیاتور خودرو
در این مطالعه، انتقال حرارت و افت فشار نانوسیال خنک کن ،که با افزودن نانوذرات آلومینا به سیال پایه آب-اتیلن گلیکول (60:40 جرمی) بدست می آید، در رادیاتور خودرو بررسی شده است. این بررسی به صورت تجربی و برای جریان آرام انجام شده و بدین منظور یک سامانه آزمایش طراحی و ساخته شده است. برای بررسی صحت اندازه گیری ها، ابتدا آزمایش هایی برای جریان آب مقطر انجام شده است. سپس آزمایش ها برای سیال پایه و نانو...
مطالعه پایلوتی امکان استفاده از تهنشین کننده لولهای به عنوان حوض تهنشینی ثانویه در تصفیه فاضلاب
حوضهای تهنشینی ثانویه، که از اجزای فرآیند لجن فعال در تصفیه فاضلاب به شمار میروند، فضای زیادی را اشغال میکنند و نمیتوانند ذرات ریز را به خوبی حذف کنند. در این مطالعه امکان استفاده از تهنشین کنندههای لولهای به عنوان حوض تهنشینی ثانویه در تصفیه فاضلاب بررسی شد. نتایج مطالعات پایلوتی صورت گرفته نشان دادند راندمان حذف ذرات معلق و کدورت از زمان ماند 20 دقیقه به بعد در لولهها کاهش قابل توجه...
full textامکان سنجی عملیاتی، زیست محیطی و اقتصادی استفاده از سرباره فولاد به عنوان مالچ برای کنترل فرسایش بادی
Introduction: Wind erosion and the influx of sandy soils to economic facilities and biological resources are one of the main problems in the country. 14 provinces, located in arid and semi-arid regions, face wind erosion. Wind erosion and the influx of sandy soils are two important indicators in the occurrence of desertification and a serious threat to arid areas. The best and lasting way to pr...
full textامکان سنجی استفاده از گونههای دوکفهای Barbatia hellblingii و Saccostrea cucullata به عنوان پایشگر زیستی در سواحل خلیج فارس
فیلتراسیون در دوکفهایها از مهمترین فعالیتهای فیزیولوژیک و بیولوژیک است که میتواند منجر به جذب آلایندههای محیطی شود. با توجه به پراکنش بالای دوکفهایهای Saccostrea cucullata و Barbatia hellbingii در سواحل بوشهر، مطالعه حاضر به منظور ارزیابی پتانسیل این گونهها در فیلتراسیون بیشتر جلبک کلرلا ولگاریس (chlorella vulgaris) انجام گردید. نرخ فیلتراسیون در دوکفهایهای Saccostrea cucullata و Barba...
full textامکان سنجی تبدیل خیابان بدون خودرو در شهر شیراز
امروزه فضاهای باز عمومی مورد توجه بسیاری از محققان و سیاستگذاران شهری قرار گرفته است. توسعه و گسترش این نوع فضاهای شهری از قبیل پارکها، فضاهای همگانی و فضاهای سبز نقش بسزایی در ارتقاء کیفی زندگی شهروندان دارد. خیابان های پیاده شهری، یکی از مورد توجه ترین این مکانها، است که در بسیاری از کشورهای توسعه یافته به عنوان سرزنده ترین فضاهای شهری به اجرا در آمده است. این اماکن به دلیل در بر داشتن فعالی...
full textامکان سنجی استفاده از مصالح بازیافتی بتن های آلوده شده نفتی به عنوان مصالح زیربالاست در خطوط ریلی
با افزایش جمعیت و نیاز روز افزون به احداث زیرساختهای حمل و نقل، به ویژه حمل و نقل ریلی، و با توجه به کاهش مصالح طبیعی، استفاده از مصالح بازیافتی در جهان رو به گسترش است. یکی از منابع مهم مصالح بازیافتی، بتنهای آلوده نفتی مربوط به سکوها و اسکلههای نفتی میباشند که در معرض آب دریا نیز هستند. در این مقاله، ابتدا نمونههای مکعبی بتنی آلوده به نفت در درصدهای مختلف شامل 1%، 2%، 4% و 6% ساخته ...
full textMy Resources
document type: thesis
دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده مهندسی
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023